Seis claves que según Amadeus, cambiará el turismo del futuro

Amadeus (GDS), uno de los principales proveedores de tecnología para el sector de líneas aéreas, agencias de viajes y hoteles, ha publicado un análisis en el que apunta a seis aspectos como claves sobre los avances tecnológicos que cambiarán el turismo tal y como lo conocemos.

1. Mejora de la experiencia para el viajero: gracias al desarrollo de aplicaciones, plataformas, dispositivos y nueva tecnología que irá surgiendo para facilitar y mejorar el viaje. La verdadera clave para esta revolución será la adopción de las redes 4G, que se prevé para el año 2016. Entre sus mejoras destaca el aumento de la velocidad de navegación, un servicio más robusto, mayor seguridad y mejor soporte multimedia. 

2. Tránsito automático: y señala que el check-in en el futuro será la excepción y no la norma gracias a nuevos sistemas de seguimiento de flujos de personas mucho más eficientes. 

3. Control de gastos: los gastos para los que todos los pagos que se realicen antes, durante y después de los viajes se almacenarán en un sistema que los integrará y donde podrán ser consultados. Este sistema actuará como una memoria de los gastos y de la actividad de los individuos, grupos o viajeros de negocios y servirá para hacer un seguimiento de dónde ha estado el viajero y qué ha hecho. Los viajeros podrán explorar y aprender de esta información, y el proveedor de viajes tendrá información útil para crear perfiles de clientes. 

4. Recomendaciones inteligentes: gracias al avance tecnológico los viajeros estarán en el futuro aún más influenciados por las opiniones de sus compañeros, de internet y de expertos. Según Amadeus, el agente de viajes del futuro tendrá un papel de experto o editor de recomendaciones.

 5. Viajes menos estresantes: para muchos, el viaje es una experiencia estresante e incómoda en algunas situaciones, especialmente en los aeropuertos por lo que la mejora de este aspecto será fundamental para el crecimiento del turismo en el futuro.

6. Cambio en los viajes de negocios: según el análisis que realizó Amadeus, los viajeros de negocios cada vez más buscarán un hogar cuando salgan del suyo por motivos de trabajo, algo en lo que los hoteles están trabajando y mejorando sus experiencias ya que pueden aportar mucho valor añadido en este campo.

Fuente: Preferente.com

GDS - SABRE TRAVEL NETWORK Presentó el nuevo graphical view en Sabre Red Workspace

Sabre Travel Network presentó su nuevo entorno gráfico de trabajo para las agencias de viajes que utilizan su plataforma Sabre Red Workspace para reservar, emitir y administrar viajes de negocios y vacacionales. El nuevo diseño simplifica el proceso de cotización y reserva, permitiendo a los agentes de viajes reservar opciones aéreas, de hotelería, automóviles y otros proveedores a través de una interfaz totalmente gráfica. 

Diseñado tanto para usuarios avanzados como para nuevos agentes, graphical view de Sabre Red Workspace requiere menos entradas y coloca nuevas herramientas al alcance de los usuarios, permitiéndoles comprar y reservar opciones aéreas, de hotel y renta de automóviles en un formato completamente gráfico; y Navegar utilizando el teclado, mouse o con ambos dispositivos.

"Graphical view de Sabre nos asistirá para trabajar más rápido y de manera inteligente, lo que se traduce en un ahorro de tiempo y dinero. Será de agrado para nuestros agentes experimentados por la posibilidad de ser controlado mediante el teclado y su combinación con el emulador, además de la interfaz fácil de usar que permite reducir el tiempo de aprendizaje para nuevos agentes". dijo Randal Limbacher, COO de Canyon Creek Travel

Algunas de las nuevas funcionalidades destacadas de graphical view incluyen:

- Calendario de Compras - los agentes pueden cotizar opciones de viajes aéreos en un margen de +/- 3 días, utilizando una matriz interactiva para filtrar fácilmente por precio y disponibilidad.

- Compras de Hoteles basadas en mapas - los agentes cuentan con la flexibilidad de buscar por código postal, dirección, barrio/colonia o punto de interés, y luego hacer clic sobre el mapa para más información sobre hoteles o hacer una reserva.

- Emails al cliente durante la Compra - permite que los agentes envíen correos electrónicos a los clientes durante el proceso de compra.

- Más opciones de Bajo Costo - facilita las búsquedas de tarifas reducidas, ofreciendo a los agentes más opciones de búsqueda de tarifas bajas.

- Comercialización - graphical view facilita a los agentes la reservar servicios complementarios.

- Línea de Comando - los agentes pueden continuar utilizando los comandos tradicionales dentro de graphical view

Actualmente Sabre ofrece la prueba beta de graphical view a más de 50 agencias alrededor del mundo, con el plan de iniciar la distribución oficial globalmente a fines de 2011. La nueva vista gráfica estará disponible en múltiples idiomas incluyendo inglés, español, portugués, francés, alemán, italiano, ruso y japonés. Para el próximo año están planificadas más optimizaciones. 

Hotelero: ¡No olvides hacer Marketing en GDS!

Tener una Buena Web orientada al SEO y a la experiencia del usuario es importante. Utilizar agencias Online como apoyo a nuestra estrategia de distribución también lo es si queremos llegar a clientes a los que jamás llegaríamos por nuestros propios medios. Las redes sociales valen para lo que valen (¡ojo! Valen para mucho pero por el momento el objetivo principal de nuestra presencia en estas no es la venta directa tal y como la conocemos).

De estos temas es de los que más estamos acostumbrados a leer últimamente pero ¿Qué pasa con lo que había antes? ¿Ya no funciona?

Los Touroperadores siguen existiendo y para determinados modelos de negocio siguen siendo un arma muy importante, las Agencias de Viajes físicas o tradicionales también siguen siendo una fuerte herramienta de apoyo para aquellos que o bien no están acostumbrados a comprar a través de internet o bien internet no es un medio adaptado a sus necesidades.

¿Y los GDS? Es un sistema de distribución que revolucionó en su día el mundo de la distribución turística y que sin lugar a duda sigue siendo efectivo y por ello no debemos olvidarlo.

En este blog he hablado poco de este sistema de distribución intermediada, hoy encontré en hsmaieconnect.org un artículo al respecto muy interesante y he creído oportuno compartir y comentar en mi blog sus aspectos más interesantes.

Lo primero de todo definir qué es un GDS (Global Distribution System)

Básicamente es una forma de intermediación en la que Hoteleros, Aviones y otros servicios incluyen inventario, precios y descripciones para que otros profesionales puedan acceder a tiempo real a su producto (BSB /business to business) y estos puedan venderlo al cliente final (BSC / Business to client). Puedes leer más en Wikipedia

Se puede trabajar con GDS de dos formas:

• Directamente (habitualmente para cadenas medianas – grandes)
• A través de un representante (utilizado por pequeñas cadenas u hoteles independientes)

Trabajar directamente con GDS tiene ciertas ventajas:

• Creas reconocimiento de marca
• Puedes controlar directamente el Marketing que llevas a cabo en este modelo de distribución

Pero también tiene ciertos inconvenientes ya que el lenguaje de los GDS es complejo y es necesario contar con un perfil especializado que lo gestione.

Por ello la pregunta que debemos hacernos es ¿Cuál es mi objetivo? ¿Puedo lograr ese objetivo por medio de un intermediario/ representante o requiere que lo gestione yo mismo? ¿Cuál es el coste de intermediación al utilizar a dicho intermediario/ representante?

Una vez decidido si llevarlo a cabo nosotros mismos o contar con un representante debemos cuidar los siguientes puntos:

CUIDAR LA CARGA DE DATOS

Los GDS son especialmente escrupulosos con ello por lo tanto toda nuestra información debe estar correcta y todos los campos requeridos completos.

PARIDAD DE PRECIOS

Al igual que los intermediarios online los agentes que acceden a tu producto vía GDS comprueban que la tarifa ofertada guarde paridad de precios. Por lo tanto este modelo de distribución deberá estar contemplado en nuestra política de Revenue Management.

DISPONIBILIDAD

Debemos mantener la disponibilidad de nuestro producto lo máximo posible, tener en cuenta nuestros acuerdos negociados de Last Room Availability (Clientes a los que debemos mantener la disponibilidad de nuestro producto hasta el último momento) y tener muy claras nuestras políticas tarifarias al igual que con cualquier otro canal.

NTM (Northstar Travel Media) / AAA y otros

Son sistemas gratuitos de calificación en GDS que los agents miran a la hora de elegir un producto u otro. Es importante tener una buena calificación, sobre todo si tu marca no es muy conocida.

POSICIONAMIENTO EN GDS

Cada GDS tiene sus sistemas rotativos mediante los cuales puedes lograr una mayor exposición en ellos pudiendo aparecer en primeras posiciones. Debes conocer cómo funciona cada uno y buscar la manera más rentable de aparecer en primeras posiciones.

www.jaimechicheri-revenuemanagement.com 

Sabre se suma a la guerra abierta contra American Airlines

El conflicto entre American Airlines y las dos grandes online Orbitz y Expedia cuenta ahora con un nuevo participante, Sabre, uno de los principales GDS mundiales, que planea aumentar las comisiones de reserva y distribución para la compañía aérea. 

Sabre Holdings, grupo propietario de la online norteamericana Travelocity, han anunciado que mostrará los vuelos de American de manera menos prioritaria en sus sistemas. Se alinea también así con otro de los tres grandes principales GDS a nivel mundial, Travelport, propietario del 48% de Orbitz, que se encuentra por este motivo en el núcleo del conflicto con la aerolínea desde el primero momento. 

 

El contrato vigente entre American Airlines y Sabre expira el próximo mes de septiembre, pero los cambios en su distribución se aplicarán de manera inmediata. Precisamente el GDS fue creado por la propia American en los años 60, pero a partir del 2000 escindió el negocio, vendiendo posteriormente Sabre en 2007 a Silver Lake Partners y TPG.

 

American mantiene su actitud retadora

Como informó HOSTELTUR, esta misma semana American aseguró que ha estado aumentando las ventas en su web desde que rompió con Expedia y Orbitz, mientras que también una parte de lo que no han comercializado ya estas dos grandes agencias ha beneficiado a otras, como Priceline o Kayak. 

 

En concreto, la aerolínea asegura que ha incrementado sus ventas desde que dejó de vender billetes a través de Orbitz el 21 de diciembre y de que, Expedia dejó de mostrar las tarifas de la aerolínea a partir del día 23 de diciembre en solidaridad con Orbitz,  a la que le fue retirado el derecho a venderlas tras un enfrentamiento judicial cuyo origen se encuentra en noviembre. A partir del 2 de enero ha sido American quien ha retirado sus billetes también de Expedia.

 

La disputa ha tenido muchos frentes y atañe no sólo a las online, sino también a los GDS del grupo Travelport, Galileo y Worldspan. Desde que American Airlines decidió a mediados de noviembre que cobraría recargo a las agencias fuera de Estados Unidos que utilicen estos GDS, las ha puesto en pie de guerra fuera y dentro del país, incluyendo a las españolas. 

 

Fuente: Hosteltur.com

American Airlines alleges Sabre violating contract

American Airlines called Sabre’s actions against the airline “punitive” and alleged they are at odds with Sabre’s contractual obligations.

Rest assured that American’s lawyers won’t be getting much sleep this evening.

The airline stated:

Sabre’s actions are discriminatory and patently inconsistent with both its contractual obligations and its professed goal of ensuring full transparency for the benefit of consumers and travel agents. In contrast, the actions only serve to protect Sabre’s market position and attempt to force airlines and travel agencies to rely exclusively on its legacy systems that only lead to higher fares and fewer choices for consumers.

However, an American Airlines spokesman declined to elaborate on how Sabre’s actions are “inconsistent” with Sabre’s contractual obligations.

American’s statement this afternoon came in reaction to Sabre’s announcement this morning that it notified the airline that Sabre intends to terminate their contract a month ahead of time, in early August 2011, immediately beging charging the airline increased booking fees and bias American Airlines’ flights in the Sabre GDS.

The airline said it continues to work in “good faith” with Sabre, although it characterized Sabre’s display-bias actions as “anti-consumer, anti-competitive and harmful to its subscribing agents.”

The airline’s fares and schedules in recent weeks have been biased in the Travelport and Sabre GDSs, and do not appear at all on Orbitz Worldwide and Expedia Inc. leisure travel websites.

American Airlines noted that its fares and schedules are “widely available” through AA.com, its call centers, “thousands of travel agencies in locations worldwide, online travel agencies such as Priceline.com and metasearch engines such as Kayak.com.”

No mention of Travelocity, owned by Sabre, which continues to offer American’s fares and schedules.

Meanwhile, an American Airlines spokesman indicated that Sabre’s actions against the airline today do not impact Sabre’s hosting of the airline’s internal reservations system.

tnooz.com

La Bolsa respalda a las aerolíneas en su lucha contra las agencias online

La decisión de American Airlines, socia de Iberia y British Airways, de dejar de vender sus billetes a través de los portales Orbitz y Expedia ha subido de tono la pugna entre aerolíneas y agencias de viajes online. Este camino podría ser continuado por otras compañías aéreas, que luchan por mejorar su imagen de marca y arañar margen de beneficio.

Según publica el diario Cinco Días, American Airlines, la tercera mayor aerolínea estadounidense por pasajeros transportados por detrás de United Continental y Delta, dejó de vender sus billetes a través de Orbitz el pasado 21 de diciembre y desde este pasado domingo, 2 de enero, tampoco se pueden comprar sus pasajes en Expedia. La aerolínea socia de Iberia y British ha anunciado que dejará de pagar las comisiones que requieren las agencias online por vender sus pasajes. No obstante, seguirá operando con otros portales como Kayak y Priceline.

Delta, la segunda mayor aerolínea, también tiene una guerra abierta con este sector y a finales del año pasado ya rompió sus contratos con portales como CheapOAir.com, OneTravel.com y BookIt.com, lo que ha llevado a algunos analistas a retirar la recomendación de compra de acciones de empresas de venta de viajes online.

"La medida (de American Airlines) se va a traducir en más costes y menos transparencia para los consumidores, lo que hará difícil comparar los precios de los billetes y las opciones con las ofertas de otras compañías aéreas", dijo Expedia en un comunicado en respuesta a la decisión adoptada por American Airlines. Sin embargo, los inversores mostraban ayer en la primera sesión bursátil del año su claro apoyo a la estrategia de las aerolíneas, que, con estas decisiones, pueden recortar sus costes (aunque también se arriesgan a perder ventas) de cara a un 2011 que se espera llegue acompañado de un aumento de la demanda de billetes.

Poco antes de la media sesión en Wall Street, el índice Arca Airline, que mide la evolución de las aerolíneas cotizadas en el mercado de valores de Nueva York (NYSE), subía más del 2%. Por contra, Expedia bajaba un 2,79%, Orbitz perdía un 1,07% y Travelzoo se dejaba un 2,79% en los primeros compases bursátiles del nuevo año.

American Airlines asegura que ha registrado un aumento de sus ventas desde el pasado 21 de diciembre, cuando dejó de vender en Orbitz, y desde el 23 de diciembre, cuando Expedia "comenzó a discriminar a los vuelos de AA alistándolos en una posición más baja en los motores de búsqueda comparado con otras aerolíneas", aseguró en una nota la compañía.

El vicepresidente de la aerolínea y director de ventas, Derek DeCross, afirmó que la compañía sigue comprometida a trabajar con todos los canales de distribución, tanto agencias de viajes tradicionales, como las online y otros sistemas de distribución, aunque apuesta claramente por la venta directa. "Nuestra conexión directa abre la puerta a una nueva era de compraventa de servicios de viajes", agregó DeCross, quien reiteró que en el futuro seguirá contando con la distribución a través de agencia de viajes.